油价下跌激活航运 油价跌出A股“悲喜剧”

　　自6月25日触及104.32美元/桶高位后，美国原油一路“摔”至80美元/桶关口，甚至一度触及78.54美元/桶的近三年低位，引发全球资本市场的热议。

　　在业内人士看来，原油价格“倾泻而下”，对产油国和原油进口大国可谓冰火两重天，一边或忙着商议减产提价，一边则趁机抢购囤货。众多国家的抢购潮也使得航运市场开始热闹起来，在船费不断上涨的带动下，bdi指数已持续反弹至1428点，创下今年3月以来新高。

　　值得注意的是，国际市场油价的下跌和bdi的大涨同样映射到a股市场。6月25日至10月30日，申银万国航运指数累计涨幅高达51.73%，申银万国航空运输指数累计涨幅亦接近40%。

　　分析人士指出，由于航空航运的主要成本在油价，因此短期油价大幅走低无疑会削减该板块的上市成本压力，增厚当季的企业利润，不过油价长期低迷也会逐步传导至终端，最终拉平产业链上下游的利润分配，航空航运板块上市公司的业绩可能会呈现先增后减的现象。